汽車導航兩極化 百度、高德再掀免費熱潮

    2013-10-11 13:14 來源:電子信息網 作者:蒲公英

    隨著百度、高德手機導航軟件接連宣布免費,9月27日高德再次掀起免費熱潮:宣布人工服務和英文導航免費!也許不少消費者如今都會問這個問題:“手機導航都免費了,還要用錢買嗎?”

    一個月以來,記者發現,除了便攜式導航受到的沖擊比較明顯之外,像車載這一級別的專業導航市場所受影響并不大。實際上,隨著人們汽車生活的需求發生變化,車載導航的功能也已經不再單一,多功能、互聯網的趨勢已經形成。而人們對于導航的選擇以及導航將來的發展,兩極分化已經開始明顯。

    高德再扛免費大旗

    打個電話,把目的地告訴給客服人員,就可以方便地把導航路線發過來,這類人工導航服務以前一般只會在像通用、豐田的Onstar、G-book等高端車載智能終端系統上才能享受得到,如今在高德導航軟件上也能享受了,并且免費。

    隨著8月份宣布高德導航(中文)免費后,高德似乎還不滿意其影響力,稱“考慮到在行車過程中搜索目的地、設置導航路徑等會極大增加行車風險”,9月 底再次宣布免費:這次是人工導航與英文導航。而在其之前,高德導航的人工導航是按照30元/180天、60元/360天的標準來收費。據了解,在高德導航的軟件上點擊“人工導航”選項,系統將自動撥打電話給高德導航客服中心,在告知導航目的地后,專業客服將在后臺規劃好導航路線,再發送至用戶手機上。

    便攜式導航受影響最大

    與幾百元甚至上千元的便攜式導航相比,免費之前的百度、高德手機導航軟件在APP STORE上的售價,也只是分別為30元、50元。然而,手機導航軟件不僅價格低,而且實時路況、附近加油站、餐飲、娛樂等搜索一應俱全,在功能上與便攜式導航已經相差無幾,甚至超過。因此,在百度、高德分別宣布免費之后,對便攜式導航市場所造成的沖擊,不言而喻。

    記者采訪多位車主,發現盡管對如何選擇的看法各不相同,但對于免費的手機導航使用,基本都認為十分有吸引力。“便攜式導航的功能,手機導航基本上都 有,我又何必再花幾百塊錢再買一個呢?”80后王先生是手機導航軟件的忠實粉絲,平時開車去哪里都是用手機來進行導航。王先生認為,對于手機屏幕小、電量不夠的問題,其實很容易解決,“出發前先看一下路線熟悉一下,開車時聽語音導航就行了。至于電量,準備一個車用充電器就沒問題啦!”

    不過,盡管手機導航軟件擁有性價比較高的優點,也仍然解決不了一些硬傷。“一個電話過來,就有可能讓你的導航軟件出問題。”一位京東專門銷售導航的商家工作人員告訴記者,手機導航軟件存在網絡不穩定、對流量需求大的問題,特別是在偏遠地區容易找不到信號。而且,對于比較大年紀的車主來說,手機導航軟 件的使用特別是屏幕小,使用起來十分不便,他們仍然比較青睞專業一點的導航工具。不過,這位工作人員也承認,如今手機導航軟件已經十分普及,“身邊也有許多人在用”。

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