沒帶車鑰匙，通過身份驗證，衛星直接遙控汽車開鎖;路上拋錨，按個車載電腦按鈕，后臺服務部門直接衛星定位，派救援車輛支援;避開堵車路段，選擇合理路徑……
近日，武漢經濟技術開發區獲得科技部批準，成為全國衛星產業首個國際創新園，一個面向戰略性新興產業的千億產業集群將開始建設。
早在去年，科技部有意向在全國認定一批國際創新園區，充分利用全球科技創新資源，發展國際化、具有地域特色的產業創新集群。
武漢開發區管委會透露，2010年全球衛星產值達到1600多億美元，每年以兩位數遞增。從那時起的10年內，全球每年要新增120顆衛星，商業前景可期。多年來，武漢開發區以汽車為第一大主業，現在希望通過衛星產業的加入，實現產業轉型和升級。
據了解，武漢國家衛星產業國際創新園首期總計1000畝，先期啟動200畝，依托武漢大學衛星導航定位技術研究中心、華中科技大學電子與信息工程系、中科院測量與地球物理所等單位，聯合建設湖北省衛星技術研究中心，打造8-10個技術創新平臺。實現衛星通信、衛星導航、衛星遙感、衛星地面裝備制造、衛星拓展5大關鍵技術領域的重大突破，逐步完成300億元的投資總額，衛星行業總產值將突破500億元。
武漢開發區百萬輛汽車產能，激起了以衛星實現汽車用戶互聯的車聯網相關企業的興趣。目前，美國休斯車聯網項目已首批落戶創新園。
武漢摘“星”源于科教與制造優勢
探訪
在地理信息系統、衛星導航、衛星遙感三大技術方面，武漢可算是密集程度最高的地區之一，素有“測繪之都”的美譽。武漢開發區表示，正是在科教與制造方面的雙重優勢，使得武漢能得到科技部的首肯，成為全國唯一的衛星國際創新園。
與武漢開發區合作的武漢多所高校，在衛星技術領域都有亮點：地球空間信息領域，武漢有全國唯一的測繪遙感信息工程國家重點實驗室，多個國家和部級研究中心和重點試驗室，擁有李德仁、劉經南、龔健雅等九位衛星領域的兩院院士;武漢大學衛星導航定位技術研究中心，自主研發的北斗地基增強系統，相比目前市場上的GPS導航儀精度提高了近一個數量級，首次在大眾應用領域實現米級精確導航，同時，該技術還首次實現了北斗系統在專業應用領域的厘米級實時精確定位，標志著我國北斗系統具備了取代GPS實現高精度測量的能力，華中科技大學電子與信息工程系成功開發了北斗導航系統第一代和第二代的地面接收機等。有技術就會有產品，這是發展的底氣。
此外，武漢在裝備制造業半個多世紀的積累，使得涉足高端的衛星產業制造，也不惶多讓。衛星電子設備，有很多和汽車電子可以共享，同時推動武漢汽車產業升級，一舉雙贏。
