EPS扭矩傳感器的研究和發展

    2013-09-05 18:06 來源:電源網 作者:蒲公英

    1 綜述

    電動助力轉向系統EPS(electric power steering)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統,與傳統的液壓助力轉向系統HPS(hydraulic power steering)相比,EPS系統具有很多優點:僅在需要轉向時才啟動電機產生助力,能減少發動機燃油消耗;能在各種行駛工況下提供最佳助力,減小由路面不平所引起電動機的輸出轉矩通過傳動裝置的作用而助力向系的擾動,改善汽車的轉向特性,提高汽車的主動安全性;沒有液壓回路,調整和檢測更容易,裝配自動化程度更高,且可通過設置不同的程序,快速與不同車型匹配,縮短生產和開發周期;不存在漏油問題,減小對環境的污染。EPS系統是未來動力轉向系統的一個發展趨勢。

    1

    圖1 EPS結構圖

    如圖1所示,EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元(ECU)等組成。 通過傳感器探測司機在轉向操作時方向盤產生的扭矩或轉角的大小和方向,并將所需信息轉化成數字信號輸入控制單元,再由控制單元對這些信號進行運算后得到一個與行駛工況相適應的力矩,最后發出指令驅動電動機工作,電動機的輸出轉矩通過傳動裝置的作用而助力。因此扭矩傳感器是EPS系統中最重要的器件之一。扭矩傳感器的種類有很多,主要有電位計式扭矩傳感器、金屬電阻應變片的扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等,隨技術的進步將會有精度更高、成本更低的傳感器出現。

    1 2 3 4 > 
    電動助力轉向 EPS 扭矩傳感器 非接觸式

    相關閱讀

    暫無數據

    一周熱門

    亚洲伊人久久大香线蕉结合| 91精品国产亚洲爽啪在线影院 | 亚洲精品亚洲人成人网| 亚洲av无码兔费综合| 亚洲最大天堂无码精品区| 亚洲乱码中文字幕小综合| 亚洲精彩视频在线观看| 老色鬼久久亚洲AV综合| 亚洲色图国产精品| 久久久久亚洲av无码专区 | 伊人久久五月丁香综合中文亚洲| 亚洲乱码中文论理电影| 亚洲一级毛片免费看| 亚洲乱码无限2021芒果| 精品亚洲AV无码一区二区| 亚洲午夜电影在线观看| 亚洲一线产区二线产区精华| 亚洲免费黄色网址| 亚洲免费黄色网址| 亚洲成年网站在线观看| 亚洲色大成网站www久久九| 亚洲精品成a人在线观看夫| 亚洲av无码日韩av无码网站冲| 亚洲av日韩综合一区二区三区| 亚洲AV综合永久无码精品天堂| 亚洲av无码一区二区三区天堂 | 亚洲日韩精品国产一区二区三区 | 久久亚洲精品国产亚洲老地址| 亚洲偷自精品三十六区| 久久亚洲国产成人影院| 亚洲欧美日本韩国| 亚洲av无码成人精品区一本二本| 在线观看亚洲专区| 亚洲七七久久精品中文国产| 伊人婷婷综合缴情亚洲五月| 亚洲精品少妇30p| 亚洲最大福利视频网站| 亚洲三级视频在线观看| 亚洲国产成人手机在线观看| 亚洲国产精品成人久久蜜臀 | 亚洲色婷婷综合久久|