自適應(yīng)巡航省油不疲勞 汽車電子接招惟妙惟肖

    2014-02-26 16:21 來源:電子信息網(wǎng) 作者:娣霧兒

    馬路如虎口,這句我們從小就被耳提面命的警句,一點也沒有被夸大之處。在汽車被發(fā)明后,車速很早就不是問題了,反倒是如何改善汽車行駛的安全性,一直是汽車廠商關(guān)心的主要話題。從車體的堅固性,到車內(nèi)整個系統(tǒng)靈活操作程度都有待完善?,F(xiàn)今的汽車中已導(dǎo)入更多先進的電子感測、控制元件及系統(tǒng)軟件,企圖以更智能的方式來輔助駕駛,以降低交通事故的發(fā)生。

    安全系統(tǒng)由被動式轉(zhuǎn)向主動式

    所謂被動式安全系統(tǒng),就是在意外發(fā)生時能降低對個人的傷害,但隨著汽車電子系統(tǒng)的不斷優(yōu)化,對安全性能要求的提高,則強調(diào)要避免意外事件的發(fā)生。這種事先的預(yù)防能力,得依賴在車子內(nèi)外所配備的各式感測裝置,如雷達、紅外線等。對于不同的安全需求,這些監(jiān)測到的數(shù)據(jù)會經(jīng)由特定的控制器來演算,分析其代表意義,并以最快的速度做出適當(dāng)反應(yīng),使安全系統(tǒng)越來越主動。下面小編就基于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)展開討論。

    自適應(yīng)1

    汽車安全系統(tǒng)從被動向主動方式發(fā)展

    自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

    自適應(yīng)2

    自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達)持續(xù)掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時,ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當(dāng)制動,并使發(fā)動機的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

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    汽車電子 自適應(yīng)巡航

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